И хотят вернуть его назад. Они приняли решение отказаться от покупки второго лайнера и сейчас ищут пути вернуть назад и первый, приобретенный год назад. Два SSJ-100 в раскраске Armavia находятся сейчас в Жуковском, как рассказывают анонимные источники в авиационных кругах, что и подтвердил официальный представитель компании-производителя «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) Андрей Муравьев. «На сегодняшний день оба самолета Armavia находятся на территории летно-испытательного комплекса ГСС. Пока никаких официальных документов об отказе авиаперевозчика от контрактных обязательств в адрес ГСС не поступало. Мы пытаемся урегулировать все вопросы, возникающие во взаимоотношениях с Armavia, в рабочем порядке».
Стоимость запасных частей к самолету в четыре раза дороже аналогичных в AirbusНеудивительная новость. Зная современную российскую технику, например автомобили, трудно представить себе, что в авиастроении мы сделали решительный рывок в качестве продукции. С чего бы это, когда наша элита обеспокоена регулировкой денежных потоков, распилом нанотехнологий и сколковым. История конкретно с этим самолетом до конца непонятная, там идут какие то имущественные дрязги, но общий вектор понятен — замена всей российской летной техники на западную.
